Welcome back, Iceman.
segunda-feira, 12 de dezembro de 2011
Pequeno comentário
Para aqueles que não sabem, ontem foi ao ar uma entrevista dada por Felipe Massa à Marília Gabriela. Já vi muitos comentários no twitter e em blogs dizendo que não sentiram veracidade no que Massa falou, que aparentemente falta força de vontade ao piloto e coisas do tipo. Serei mais uma a concordar, mas tirei esses 5 minutos do meu tempo para comentar um outro fato que me chamou a atenção na entrevista.
O que acontece com os pilotos brasileiros de maneira geral? Em determinado momento, Marília perguntava a Massa sobre os talentos do futuro, o que acontece com os meninos que hoje treinam no Kart quando decidem largá-lo e seguir adiante dentro do automobilismo. O piloto explicou que os pilotos saem do Brasil para tentar correr na Europa e que ao chegarem lá, não conseguem acompanhar por diversos fatores, sendo um deles, porque não há outros campeonatos internos no Brasil que sirvam de base para que adquiram experiência e evoluam lá fora. E ao ser perguntado o porquê disso, dessa ausência de outras categorias, o piloto não soube responder.
Ora, será que somente Nelson Piquet tem "peito" suficiente para falar abertamente sobre a falta de empenho da CBA em desenvolver o automobilismo no país? Alguns jornalistas sérios já mostraram em suas publicações nos diversos meios de comunicação a pouca vergonha que acontece nos bastidores das categorias brasileiras. Não precisa muito: quem, assim como eu, já teve a oportunidade de assistir a uma corrida in loco aqui no Rio de Janeiro, viu o estado de calamidade que se encontra o autódromo de Jacarepaguá. Entendo que ele vai ser destruído, obras da Olimpíada, progresso, legados, qualquer coisa assim. Mas muito antes desse anúncio de Olimpíada ser feito, o autódromo já estava entregue às baratas, mato crescendo, abandono explícito.
Dia após dia, o automobilismo brasileiro perde espectadores porque não há infraestrutura, não há estímulo ao desenvolvimento de novas categorias (salvo raras excessões, como essas provas estimuladas pelo próprio Felipe) e com isso, talentos não são descobertos, não ganham patrocinadores e o automobilismo agoniza. Isso sem contar a falta de fiscalização em relação às provas transmitidas pela TV, cortadas, editadas e exibidas da maneira que convém aos detentores de seus direitos. Até quando?
No fim, Massa perdeu uma grande oportunidade para ser mais um a aumentar a lista de reclamações sobre a falta de responsabilidade daqueles que deveriam ser a voz da velocidade no país.
O que acontece com os pilotos brasileiros de maneira geral? Em determinado momento, Marília perguntava a Massa sobre os talentos do futuro, o que acontece com os meninos que hoje treinam no Kart quando decidem largá-lo e seguir adiante dentro do automobilismo. O piloto explicou que os pilotos saem do Brasil para tentar correr na Europa e que ao chegarem lá, não conseguem acompanhar por diversos fatores, sendo um deles, porque não há outros campeonatos internos no Brasil que sirvam de base para que adquiram experiência e evoluam lá fora. E ao ser perguntado o porquê disso, dessa ausência de outras categorias, o piloto não soube responder.
Ora, será que somente Nelson Piquet tem "peito" suficiente para falar abertamente sobre a falta de empenho da CBA em desenvolver o automobilismo no país? Alguns jornalistas sérios já mostraram em suas publicações nos diversos meios de comunicação a pouca vergonha que acontece nos bastidores das categorias brasileiras. Não precisa muito: quem, assim como eu, já teve a oportunidade de assistir a uma corrida in loco aqui no Rio de Janeiro, viu o estado de calamidade que se encontra o autódromo de Jacarepaguá. Entendo que ele vai ser destruído, obras da Olimpíada, progresso, legados, qualquer coisa assim. Mas muito antes desse anúncio de Olimpíada ser feito, o autódromo já estava entregue às baratas, mato crescendo, abandono explícito.
Dia após dia, o automobilismo brasileiro perde espectadores porque não há infraestrutura, não há estímulo ao desenvolvimento de novas categorias (salvo raras excessões, como essas provas estimuladas pelo próprio Felipe) e com isso, talentos não são descobertos, não ganham patrocinadores e o automobilismo agoniza. Isso sem contar a falta de fiscalização em relação às provas transmitidas pela TV, cortadas, editadas e exibidas da maneira que convém aos detentores de seus direitos. Até quando?
No fim, Massa perdeu uma grande oportunidade para ser mais um a aumentar a lista de reclamações sobre a falta de responsabilidade daqueles que deveriam ser a voz da velocidade no país.
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
De volta
Pensei muitas e muitas vezes em como escrever esse post. Um ano parado é muito tempo. Não houve descaso, não houve desleixo. O que houve foi simplesmente uma falta de tempo absurda, muito (muito mesmo!) trabalho, muitos pacientes, muitas coisas a serem resolvidas, estudadas. Muita, mas muita saudade.
Nesse último ano que o blog permaneceu parado, a minha paixão pelo automobilismo e por escrever ficou guardada. Somente guardada, jamais abandonada. As ideias para esse espaço continuaram surgindo e foram sempre anotadas num caderninho ou armazenadas lá em um cantinho especial da memória.
Eu acompanhei, distante, o universo automobilístico. Acompanhei também as notícias pelos sites e blogs parceiros dessa Padoca. Assisti a umas duas ou três corridas somente. Ouvi trechos dos treinos enquanto dava plantões aos Sábados pela manhã na Unidade Coronariana de um hospital daqui do Rio. E enquanto escrevia nos prontuários a evolução dos pacientes, ouvia lá ao fundo o ruído dos motores que sempre amei, com uma pontinha de dor no coração, mas buscando uma oportunidade para o meu futuro como médica.
Estou de volta. E prometo me dedicar mais à esse meu amado hobby ano que vem. Até por que, além da F1 por si só, ainda terei um bônus nisso tudo: o Iceman também está de volta. Que 2012 venha com a corda toda para movimentar essa Padoca.
Grande abraço.
Nesse último ano que o blog permaneceu parado, a minha paixão pelo automobilismo e por escrever ficou guardada. Somente guardada, jamais abandonada. As ideias para esse espaço continuaram surgindo e foram sempre anotadas num caderninho ou armazenadas lá em um cantinho especial da memória.
Eu acompanhei, distante, o universo automobilístico. Acompanhei também as notícias pelos sites e blogs parceiros dessa Padoca. Assisti a umas duas ou três corridas somente. Ouvi trechos dos treinos enquanto dava plantões aos Sábados pela manhã na Unidade Coronariana de um hospital daqui do Rio. E enquanto escrevia nos prontuários a evolução dos pacientes, ouvia lá ao fundo o ruído dos motores que sempre amei, com uma pontinha de dor no coração, mas buscando uma oportunidade para o meu futuro como médica.
Estou de volta. E prometo me dedicar mais à esse meu amado hobby ano que vem. Até por que, além da F1 por si só, ainda terei um bônus nisso tudo: o Iceman também está de volta. Que 2012 venha com a corda toda para movimentar essa Padoca.
Grande abraço.
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