sábado, 31 de julho de 2010

Quatro apoios

Esse ano, nas minhas aulas de semiologia, aprendi que para examinar o abdomen do paciente, podemos nos utilizar de manobras nas quais ele fica literalmente de quatro. Mas minha preceptora, uma mulher muito polida, nos ensinou que não é bonito falar nesses termos, logo, nos utilizamos da expressão "em quatro apoios". Nunca pensei que essa seria uma descrição perfeita para o acontecido no último fim de semana em Hockenheim, Alemanha.

Em quatro apoios, foi como Massa ficou ao deixar que Alonso o ultrapassasse sem maiores contestações. Um homem que passava por um dia que poderia ter sido histórico, para o lado positivo, ao se comemorar um ano do dia do seu renascimento naquele acidente que, facilmente, poderia ter retirado-lhe a vida. Um dia onde ele poderia ter ganho a corrida, ter trazido mais uma vitória para o seu país, que não vê uma vitória brasileira há alguns longos meses. Todavia, o dia 25 de julho tornou-se histórico por ser o dia no qual ele tornou-se mais um piloto capacho da Ferrari, mais um a ceder a liderança sem a menor necessidade, já que Alonso não é líder do campeonato ou está próximo de ser campeão e assim, ser uma espécie de versão extendida do que Rubens Barrichelo foi no passado.


Em quatro apoios foi como a Ferrari se mostrou diante de uma situação onde deixa um piloto egocêntrico dizer que estar atrás do companheiro de equipe é ridículo e, minutos após, ultrapassá-lo estando óbvio que tudo foi armado. Persuadir o brasileiro, sabe Deus e Domenicali como, a não lutar pela posição, a ser tido como o bundão, aquele que não tem a coragem de ser um esportista das antigas e dizer não a uma armação que, entra para a sua carreira como uma mancha. A ter a ousadia, a cara de pau, de dizer na cara de todos um "Fernando está mais rápido, você entende isso?" e mais tarde agir como se nada tivesse acontecido.

Em quatro apoios fiquei eu, você, querido blogueiro e o torcedor da categoria, brasileiro ou não, que fomos obrigados a assistir mais uma troca de posições planejada, mais uma interferência de equipes no resultado de uma prova, mais um papelão que acaba destruindo, aos poucos, aquele restinho de espírito esportivo que ainda existe na Fórmula 1. Nós que muitas vezes perdemos eventos, momentos de sono e principalmente tempo para assistir àquele que pelo menos na minha opinião, é o melhor dos esportes. Nós que gastamos dinheiro comprando ingressos para as corridas no final do ano, que acordamos cedo para ir a Interlagos, que torcemos apaixonados desde a nossa infância.


Todos os envolvidos nessa armação estão errados, não há sequer uma pessoa que possa ser considerada inocente nisso, nem mesmo Felipe. Não sabemos o que está escrito no seu contrato, se existe uma cláusula que obrigue esse tipo de atitude, caso contrário, ele perca o emprego ou algo do tipo. Mas mesmo se houver, Felipe é um bom piloto, posso apostar com qualquer um aqui que, com toda a certeza, sem emprego ele não ficaria na F1. A Ferrari é uma equipe de muita tradição no automobilismo, não entendo porque se utiliza desses métodos nada honestos para ganhar colocações, até porque, ela teria dois de seus pilotos nos melhores lugares do pódio! Não há razão para ter uma história de vitórias, grandes pilotos e títulos suja por várias situações como esta! E finalmente - e é nesse momento que a minha imparcialidade acaba - por qual razão ainda contratam Fernando Alonso? Ele é um bom piloto, não há dúvidas disso, mas a sua arrogância, diria até mesmo o seu mal caráter chega a ser infinitamente maior que o seu talento. Uma pessoa que não tem a menor capacidade de trabalhar como uma equipe, que conseguiu brigar em TODOS os lugares! Na Mc Laren se envolveu em brigas com Hamilton, Ron Dennis e toda aquela história de espionagem. Na Renault, a maior das armações da história da categoria com o Nelsinhogate (e não me venha falar que não há provas da sua participação nisso porque COM CERTEZA existem!). E agora mais essa na Ferrari.

Enfim, as perguntas que ficam são: Quando isso tudo vai acabar? Será que algum dia o esporte vai prevalecer novamente? Adoraria acreditar que sim, mas a cada fim de semana, sinto que esta é a maior das utopias.

Fotos: Motorsport

6 comentários:

Octeto Racing Team disse...

Oi Priscylla!

Não costumo comentar e nem contestar o que dizem do Alonso. Leio críticas constantemente (como vc deve imaginar) e aprendi a deixar pra lá. Já virou algo natural para mim. Raro mesmo são os textos elogiosos para ALonso ...hehe

Mas como vc é nosso companheira lá no Octeto, me senti mais à vontade de comentar aqui no seu blog. E, claro, discordar de algumas coisinhas... hehe

Desculpa perguntar, mas como assim Alonso conseguiu brigar em todas as equipes que passou? Todas as equipes (Minardi, Renault e Ferrari tb?) Acho que não, hein? Ele brigou na McLaren e com Ron Dennis. E isso não é tão simples como possa parecer... hehe

Não vou falar sobre o lance do "mau-caráter" que vc citou pq sei que não vai adiantar eu dizer que não há provas sobre Cingapura ou que ele era apenas testemunha no caso da espionagem. Não vai adiantar, né? hehehe

Mas ao mesmo tempo, pergunto: onde estão as provas que vc diz, com toda a certeza, existir?! Onde estão?? Vc acha mesmo que Piquet pai, deixaria eu filho na lama sozinho tendo um trunfo na mão?!

Mas sobre a Ferrari, eu digo... o jogo de equipe não acontece só na Ferrari, e sim em todas Priscylla. E pelo que andei lendo sobre o assunto, este ano no time italiano estava pré definido que quem saísse da Inglaterra na frente, teria prioridade. ALonso sabia disso e Massa tb. A Ferrari apenas seguiu seu cronograma. Pena que de maneira equivocada, reconheço.

E embora vc possa (talvez) duvidar, (desculpe-me se eu estiver fazendo um falso julgamento) Alonso, se estivesse na msm posição do Massa, iria abrir também.

Alonso embora seja egocêntrico e egoísta (todos os pilotos são) ele sabe trabalhar em equipe. Ele sabe que só terá resultado se ajudar o time.

Bom, de qq forma, valeu! Desculpe-me vir aqui defender Alonso, mas só fiz isso porque somos companheiras lá no Octeto... hehehe

Bjinhossss da Tati.

Priscylla disse...

Nossa, eu que sempre reclamo que ninguém comenta por aqui recebi um comentário DESSE TAMANHO! Vc me deixou muito feliz, mesmo discordando de mim, hehehe. E Tati, sinta-se livre pra falar o que quiser por aqui, sem problemas. Somos blogueiras parceiras, como vc falou, eu mesma já entrei no OCTETO pra discordar de vcs e fui bem tratada =)

Então, respondendo mais ou menos as coisas que vc falou. Realmente eu não tenho provas pra incriminar o Alonso, quem me dera (Não me bate, tá?) mas em relação as brigas:

Na Minardi não sei se rolou algum "estranhamento" entre ele e os outros pilotos, mas na Renault em uma das passagens dele, não lembro qual agora, eu li algumas coisas falando de desentendimentos entre ele e alguns membros da equipe, engenheiros talvez. Na Mc Laren teve aquela história clássica da espionagem, que acho que foi a única vez que concordei com o Alonso de ter jogado tudo no ventilador, pq o favorecimento ao Hamilton era mais que absurdo. E agora na Ferrari, acho completamente errado essa postura de jogo de equipe, mesmo tendo essa história que vc mencionou que desde a Inglaterra quem estivesse na frente passaria.

Penso que atitudes assim "matam" o esporte. Mesmo que tivesse sido o contrário, que o Alonso tivesse deixado o Massa passar, não acho que uma equipe deva se colocar numa situação como essa, salvo situações extremas como a do Kimi em 2007 e do Felipe em 2008, já que era a última corrida do ano e um ponto podia decidir o campeonato. E não é porque é o Kimi não, tá? Podia ser até o Alonso e o Villeneuve, sei lá, também não gosto dele. (Nem conta pra Ludy que eu falei isso, senão vou apanhar duas vezes da família =[)

Ah sim, outra coisa em relação a história do Nelsinhogate: a gente sabe que no meio da F1 ninguém é santo, definitivamente. O Piquet pai só abriu a boca pq o filho foi prejudicado, senão é claro que essa história toda provavelmente teria morrido, virado um conto de Natal nas reuniões da família Piquet. Mas a questão principal é: qual foi a verdadeira motivação do Nelsinho pra jogar o carro no muro? Ou ainda: por que o Briatore e o Pat mandaram ou pediram pra ele fazer isso? Essa é uma história que, Alonso culpado ou não culpado, permanece pelo menos pra mim como uma incógnita.

E quanto ao mau caráter... é, o santo não bate mesmo. Nem pintado de ouro eu gosto dele, não há argumentos. Nesse quesito continuo imperativa e irredutível, rs.

Muito obrigada pelo comentário, volte sempre, mesmo que seja pra falar bem do Alonso. Mas se decidir falar bem do Kimi também, seja mais bem vinda ainda, tá?

Bjs, Pry.

Octeto Racing Team disse...

Oi Priscylla ...

Hehehehe...prometo comentar mais vezes. E quem sabe um dia, não apenas para defender Alonso, que tal?! Hehe

AH!! Sim, para falar de Kimi... adoro os nossos Octetes!!!! Hehe

Pryscilla vamos lá então... desculpe-me mas não consigo ser mto sucinta... hehehe

Bom, como disse não há provas que incriminem Alonso... por isso te questionei. No texto vc falou com tanta certeza que tive que perguntar. Desculpe... Hehe

O que quero dizer é o seguinte: uma coisa é vc pensar “ Pô Alonso sabia... eu acho que ele sabia” e ficar na base da incógnita como escreveu, outra é afirmar que ele participou e que há provas, sendo que não há nem mesmo evidências de que elas existam!!

Muitas pessoas, vc inclusive já por não gostar do FA (declarou isso aqui no seu comentário) nunca vão acreditar na inocência dele... por mais que todos digam que ele é inocente. E isso me chateia um pouco. O que me deixa triste não é o fato de vc falar ou criticar...isso vc tem todo o direito, mesmo porque aqui é um espaço seu...

Mas fico triste pq não dão ao Alonso o benefício da dúvida. Dizem que é culpado e ponto final. Entende o que eu quero dizer?

Alonso tem muitos defeitos, o egoísmo pode ser um deles devido ao fato dele querer tudo para ele ( como apontam alguns) mas nunca vi um companheiro de equipe falar que o Fernando puxou o seu tapete ou algo do tipo. Nunca. Podem falar como Nelsinho, “ ele é um cara esperto”... mas se reparar, Piquetzinho sempre diz: eu fazia o mesmo, todos os pilotos fazem o mesmo.

A diferença está entre os que conseguem e os que não conseguem.

Alonso não é mau caráter. Não consigo vê-lo assim. Sei que posso ter a visão comprometida, reconheço. Mas também posso dizer que sei um pouquinho mais dele do que a maioria das pessoas. Sei o pouquinho da sua história e que a vida o ensinou a ser duro e egoísta.

(continua...) rs

Octeto Racing Team disse...

(cont.)

Ele esteve envolvido no caso da espionagem, sim! Porém como testemunha. Mas Hamilton tb esteve no caso... Hamilton inclusive mentiu, fez todos os telespectadores de palhaços por um ponto, culpou outro homem e hoje é visto por mtos como queridinho, o show man. Fora que ele age de forma perigosa na pista e fora dela, o que é pior. É um péssimo exemplo. E para os casos do Hamilton há provas concretas. E então porque não o questionam da mesma maneira?

Qto ao caso Cingapura... o pq de tudo eu não posso te responder, mas o que posso te dizer que fiquei mto triste. Sempre adorei a Renault... vc acompanha o blog e deve saber disso. Foi uma pena.

Sobre as “brigas” te digo, só houve problema na McLaren e especificamente com Ron Dennis. Ler, a gente lê mta coisa, e te confesso que acredito em pouca coisa, ainda mais se tratando de Fernando Alonso, justamente pelo que falei lá em cima. Piquet, que teria todos os motivos para achincalhar o espanhol, diz: tentam pintar Alonso como Dick Vigarista.

Alonso teve um desentendimento com Pat Symonds na primeira passagem na Renault, mas isso nunca foi algo que impediu o relacionamento dentro do time, o bicampeonato e a volta em 2008 provam isso. A Renault é e sempre foi a casa do Fernando.

Qto a Ferrari... também não há briga. Viu que na sua resposta vc só citou a McLaren??hehe

O jogo de equipe faz parte da F1 Priscylla. Sempre houve! Isso não é novidade. Não acho que “mata” o esporte porque a F1 sempre foi assim, nasceu assim. A diferença é que na Ferrari, Massa e Barrichello fizeram questão de mostrar para o mundo o que estavam fazendo. Na Red Bull fazem isso, na McLAren, na Virgin, na Renault e assim por diante só que escondido.

Meu pai sempre diz que parou de ver a F1 depois de uma entrevista que leu do Piquet, onde ele dizia que o Nakajima-pai tinha em seu contrato que ele teria que abrir para o Piquet, sempre! Dali em diante meu pai desistiu... e desistiu mesmo!
Ele não assiste mais corridas...

Viu? Jogo de equipe é F1. A Ferrari não é um piloto, ela é uma equipe. E ponto.

Isso é bonito? Não... Eu acho legal vencer assim? Não... mas pq crucificar só Alonso e Ferrari?

E vou te dizer, as pessoas estão achando que a decisão da Ferrari foi precipitada, te digo não foi. Aquela vitória era fudamental para manter o campeonato aberto. Nada contra Massa, mas pelo desempenho todos viram que apostar no Massa não era a saída, ou iriam com Alonso ou perderiam. Apostaram e hj ele está uma vitória da liderança. A época pode ter sido diferente de 2007 ou 2008, mas a situação era tão decisiva qto aos anteriores se vc parar para pensar friamente.

Repito, não concordo com isso, prefereria o segundo lugar, mas aconteceu e não vou ficar lamentando pq sei que se fosse outra equipe seria igual.

Bom... desculpaaaa... falei demais!! Sorryyy de verdade, mas qdo o assunto é Alonso... eu falo bastante!!!!!

Obrigada pelo seu espaço e pela abertura de poder expor minhas ideias!! Valeu! E desculpa qq coisa...tá?!

Bjinhossss, Tati

Priscylla disse...

Enfim, pensamos diferente. Muito diferente. Mas gostei muito de vc vir aqui e defender o Alonso, mesmo não gostando dele. Você tem bons argumentos, o defendeu praticamente como uma advogada! Se ele precisar algum dia, já sei que você e Armada Asturiana toda fariam um excelente trabalho, hehehe

Se fosse com o Kimi, faria a mesma coisa, vc sabe como é gostar de uma pessoa no meio de um milhão de outras que não gostam.

Mas sério mesmo, obrigada por comentar. Sou totalmente a favor dessas argumentações e contra argumentações e é sempre bom ver um ponto de vista diferente, acaba fazendo a gente pensar e ver a história de uma outra forma.

Ah sim, e quanto ao seu pai... Pena ele ter parado de assistir as corridas, eu sei como é bom ter a companhia do papai em cada etapa!

Bjs!

Octeto Racing Team disse...

Oi!!

Pois é, já me falaram isso!!! hehehe

De qq forma vale pelo espaço!!!!! hehe

Bjinhos, Tati